Опрос пассажиров электричек

[PUGelect]

Добрый день и с праздниками! Я представляю Высшую школу экономики, по заказу нового менеджмента Центральной пригородной пассажирской компании (подмосковные электрички) мы разрабатываем новую систему тарификации и программы повышения лояльности. Для этого мы будем запускать большой опрос по городам Подмосковья, чтобы донести мнение пассажиров до руководства и сделать цены на проезд приемлемыми для пассажиров.
Если Вам тема небезразлична, пожалуйста, заполните анкету по ссылке
Если будут замечания и идеи, пишите, мы учтем их в бумажной анкете. Если появятся вопросы по исследованию, я постараюсь здесь ответить
Ваше отношение к ЦППК лучше вносить в анкету, комментарии на форуме мы не сможем собирать отдельно. Спасибо!

[GomerS]

А чего там руководству мозг разрушать бумажками... Пару поездок без охраны в утренней электричке - пусть сами и спросят.
Лучше спросите у руководства - сколько в структуре затрат компании составляют мыльные пузыри и воровство, и донесите до пассажиров

[Dmitry]

GomerS, перевожу с языка которым общаются официальные лица на общечеловеческий:
"мы раскидали это сообщение на сотни форумов и хотя эта работа нам оплачивается мы не собираемся читать отзывы там где наспамили и систематизировать их! Желающие могут оставить отзыв в виде анкеты по ссылке..."
Если бы что-то было по другому, то тема была бы не новой, а продолжением очень длинной соседней ветки. Все отзывы и советы продолжайте писать в ней! В этой же теме если есть что написать, то пишите про само анкетирование.

[Кузя]

ИМХО, окончившему высшую школу экономики достаточно реальных статистических данных, чтобы без всяких анкет сделать расчет обоснованных цен.

Топикастер, отвечу на анкету только за процент от отката от распила

[Dmitry]

Кузя, не действенная угроза . Не заполните Вы заполнят другие (с других форумов), а если не заполнят, то вся школа что-нито "накликает" , а то что получится из анализа подобны кликов будет удобно только не людям

[Необинтернетченный]

До "перестройки(1985)" я брал сезонку выходного дня и меня это совсем не напрягало, так если исходить из цены/зарплаты 80-годов и нынешней цены за проезд, то у меня зарплата должна быть 94000руб - чего правда не наблюдается! Так-что делаем выводы!

[Klimov]

Анкету заполнил, хоть и не верю, что это анкетирование может как-то положительно повлиять на существующую ситуацию на транспорте.
Пока проездной на месяц стоил 1460руб, я платил за проездной и не морочил голову себе и конрам. А потом проездной за один день стал вдруг стоить 2330руб, , платить стал реже и только конрикам чтобы не бегать по вагонам, сейчас билет уже 3500руб, , вообще не понимаю почему я еще не бросил работу и не начал спиваться как все мои соседи...

[GomerS]

Да, Дмитрий прав. Народ получил не хилый грант на "исследования", потратил день на регистрации, еще пару дней на создание базы данных под анкеты, еще день на вывод красивых графиков из анкет и описание текстом таблички "все по 25". Стоимость "работ" будет включена в стоимость билетов.

[vadimka]

Платите ли Вы в настоящее время за проезд в электричке? *
Укажите, пожалуйста, то утверждение, с которым Вы больше всего согласны.
Я всегда оплачиваю полную стоимость проезда, не люблю создавать себе проблем

Этот вариант ответа позабавил. В смысле заставил задуматься, а зачем платят за проезд?

[PUGelect]

Спасибо всем, кто заполнил, несмотря на общий скепсис. Анкета была сырая, и многие комментарии оказались очень полезными, изменили.

По комментариям - действительно, специально созданной ветки не заметил, и да, опрос размещаем на городских форумах. Но ясно же, что аудитория городского форума может (сильно) отличаться от общей массы пассажиров, поэтому большой аналитики вы здесь не сделаете. Главная наша цель - узнать мнение пассажиров об анкете - что мы не учитываем, какие вопросы непонятны и прочее. Кузя, расчет экономически обоснованных цен (вроде, суммарные издержки + 10% маржи)- это глупая советская практика, которая привела к тому, что мы имеем сейчас - около трети пассажиров не платят и за них приходится платить "честным". Если Вы имели в виду расчет на основе данных о продаже билетов, то опять же, что сейчас цены билетов и абонементов во многом неадекватны, поэтому эти данные не информативны. Поэтому мы будем проводить большой бумажный опрос, который позволит нам оценить, какая цена адекватная и какие тарифные опции нужны.

vadimka, действительно, звучит глупо. Исправили

Для подтверждения того, что это не халтура, разместим анкету на сайте ЦППК. А идея разместить на форумах себя очень быстро оправдала - мы получили кучу ответов и комментариев. А пока, если кто еще не заполнил, заполняйте)

[Кузя]

Я имел в виду общие экономические показатели страны в целом и мировую практику по прибыльности пригородных пассажирских перевозок.
Практика тогда бывает глупой, как Вы справедливо заметили, когда теорию реализуют "эффективные менеджеры", которым иной раз и двор мести опасно доверять по причине генетической неспособности видеть на сантиметр дальше задницы любимого начальника.

PS: Удачи в изобретении очередного велосипеда.

PS2: А мнение свое я выражал на другой ветке. Пригородные пассажирские перевозки должны быть бесплатными. РЖД неплохо зарабатывает на грузоперевозках, вот и пусть компенсирует людям неудобства от железной дороги, которая "режет город на части (с)".

PS3: Посоветуйте РЖД еще больше посредников вокруг железной дороги развести, там у Якунина и Ко небось уже внуки к совершеннолетию подтягиваются. Как же им любимым не дать полянку на распил-откат. А ВШЭ получит очередной заказ на очередное исследование "экономически обоснованных издержек".

[Klimov]

Пригородные пассажирские перевозки должны быть бесплатными. РЖД неплохо зарабатывает на грузоперевозках, вот и пусть компенсирует людям неудобства от железной дороги, которая "режет город на части (с)".

РЖД на грузоперевозках настолько неплохо зарабатывает, что может себе позволить полностью бесплатные пригородные перевозки по всей России-матушке, но кто же в здравом уме откажется от дополнительных денежек, даже ежели их приходится буквально когтями рвать из пассажиров.

[Nemo]

Ничего в голову не приходит кроме как сказать "ЦППК жжот" с такими опросами и подходом к определению цены проезда.

[Кузя]

Мораль сей басни такова, что "зайцы" вместе ****** ЦППК.

[PUGelect]

Klimov, все так - РЖД зарабатывает на грузоперевозках и перевозки пассажиров ей на фиг не нужны (и у РЖД только четверть акций ЦППК, остальное - у Москвы, Подмосковья и группе новых инвесторов). Все расходы по перевозке покрываются из московского и подмосковного бюджета.
Nemo, если у Вас есть свои предложения по тарификации, пишите более конкретно - на то мы и проводим обсуждение на форуме.

Спасибо всем заполнившим и откомментировавшим)