Автошколы Павловского Посада

[V]

Люди, подскажите, есть ли в П.Посаде автошкола(ы) ?
И подробности о них: адреса, телефоны, расценки :)
Интересует поучиться и организованно сдать экзамен в ГАИ.

[zandr]

Не понял.
Термин "накат" подразумевает, что ведущие - без тяги.
Ну катится повозка "без мотора". Если затормозить - так всё равно сцепление выжимаем.
Единственное, что приходит в голову: если двигаясь накатом в повороте на переднем приводе и на скользкой дороге отпустить сцепление не дав газ - передние ведущие тормознёт движок, - тогда возможен занос.
Но это только для переднего привода.
Для заднего привода проблем от наката не вижу.

[N1K1R]

Посоветуйте грамотного инструктора.Цены если возможно.Спасибо.Пишите в личку.

[Кузя]

Если затормозить - так всё равно сцепление выжимаем.

Эта одна и та же опера....зачем его выжимать-то, если останавливаться не собираетесь?

[zandr]

Допустим, еду 60 на 4-ой и вижу, метров за 200 впереди, трактор со скоростью 15-20 и обгон запрещён.
И что тогда? сближаться и тормозить не выжимая сцепления, пока движок дёргаться не начнёт?
Или подезжаешь к открытому переезду. Вы всегда останавливаетесь?! Сцепление всё равно выжимаем, чтобы на пониженную перейти. (если, конечно не автомат )

Добавлено спустя 17 минут 59 секунд:

от чего долго я себя отучал (но отучил, все-таки) это от дурной привычки двигаться накатом

А пожалуй, действительно дурная привычка, если кто-то тормозит, не выжимая сцепления, и мотором и педалью тормоза.
Тогда, если ненароком нога попадёт не на ту педаль (допустим обувь новая непривычная, или льдинка под каблук попала, или ещё что), последствия могут быть крайне неприятные.

[Кузя]

Допустим, еду 60 на 4-ой и вижу, метров за 200 впереди

Ну зачем же ждать пока дергаться начнет, можно и на пониженную перейти, но когда скорость упадет. Ну небезопасно ездить с выключенным сцеплением. Да, кстати, пока Вы просто отормаживаетесь и машина едет без газа, движок никогда не задергается, нагрузки-то на него нет

Тогда, если ненароком нога попадёт не на ту педаль, последствия могут быть крайне неприятные.

Жуть.....Зандр, мне страшно за Вас, Вам приходится ездить в такой состоянии, что Вы путаете педали ....А торможение с включенным сцеплением гораздо плавнее получается, потому как, помимо массы автомобиля, участвуют еще инерция маховика, коленвала и кривошипно-шатунного механизма

[zandr]

пока Вы просто отормаживаетесь и машина едет без газа, движок никогда не задергается

Даже если на 5-й передаче тормозить до 10 км/ч?

Вам приходится ездить в такой состоянии, что Вы путаете педали

Кузя, Вы передёргиваете! Я же оговорился, что возможны мелкие неприятности с обувью, допустим.
Да, у меня такое случалось пару раз за несколько лет. Во вполне вменяемом состоянии. Результат (при выжатом сцеплении): взревел движок и в следующие полсекунды нога была - где надо.

[Пенсионер]

[quote="zandr"]Допустим, еду 60 на 4-ой и вижу, метров за 200 впереди, трактор со скоростью 15-20 и обгон запрещён.
И что тогда? сближаться и тормозить не выжимая сцепления, пока движок дёргаться не начнёт?
Или подезжаешь к открытому переезду. [quote]

Наконец-то родная душа! Мне очень нравилось использовать сцепление в подобных случаях. Никто не понимал, только ругались и поучали. А на автомате даже скучно, чуть что - тормоз, большого ума не надо.

[Кузя]

Даже если на 5-й передаче тормозить до 10 км/ч?

Попробуйте. Заставить двигатель дергаться можно и на 50-и км, при определенных "навыках".

Пенсионер. Если Вам сцепление менять проще, чем колодки, то вручаю флаг

[Nemo]

А пожалуй, действительно дурная привычка, если кто-то тормозит, не выжимая сцепления, и мотором и педалью тормоза.

На автомобиле с АБС никогда не ездили?

[Plitka]

На панели приборов есть тахометр-прибор такой рядом со спидометром-он и показывает обороты двигателя,так вот если уметь правильно ездить ориентируясь на него-то твоя машина никогда дергаться не будет-ну соответственно при нормальной"прокладке"

Допустим, еду 60 на 4-ой и вижу, метров за 200 впереди, трактор со скоростью 15-20 и обгон запрещён.И что тогда? сближаться и тормозить не выжимая сцепления, пока движок дёргаться не начнёт?

нет упереться ему в ж...у и сигналить

[Кузя]

Допустим, еду 60 на 4-ой и вижу, метров за 200 впереди, трактор со скоростью 15-20 и обгон запрещён.

Кстати, не знаю как сейчас, но когда я учил ПДД, это считалось объездом препятствия, а не обгоном

[Nemo]

Кузя, когда-то и за "встречку" штраф 100 р был по КОАП.

[Пенсионер]

Если Вам сцепление менять проще, чем колодки, то вручаю флаг

Милый Кузя! Диск сцепления не меняла ни разу - 2 машины за полных три и два с небольшим года - так что не очень-то оно страдает, сцепление-то. Если по 10 лет на одном агрегате кататься, тогда, конечно, оно так... Будьте аккуратней, берегите комплектующие, они ж денег стоят, да...

[Кузя]

Милый Кузя! Диск сцепления не меняла ни разу - 2 машины за полных три и два с небольшим года

Километраж сказал бы гораздо больше.....за "милого" спасибо

[zandr]

движок никогда не задергается

Заставить двигатель дергаться можно и на 50-и км

Вы не заметили противоречия?


Nemo, да. Ни с АБС, ни с автоматом не ездил.
Если когда-нибудь случится, - возможно действительно, придётся отвыкать "от дурной привычки двигаться накатом".
Впрочем, привычки-то такой как раз и нет. Использую и "накат", и "торможение двигателем" - по обстановке.

когда я учил ПДД, это считалось объездом препятствия

и когда я учил ПДД - тоже! Но, в последнее время, я свои познания обновляю ежегодно!