Пешеходная улица

[zandr]

В каждом подмосковном городе появится свой "Арбат" (видео)

...в каждом населенном пункте региона должна появиться своя уникальная пешеходная улица, которая станет любимым местом для прогулок и отдыха местных жителей...
Реализация проектов начнется уже весной. Города, которые за лето смогут создать лучшие пешеходные пространства, получат денежные премии, пообещал Андрей Воробьев.

Губернатор области принял решение - Глава района "взял под козырёк" (см. запись оперативки, пятая минута) - пешеходной улице в Павловском Посаде - быть!
Уважаемые форумчане, как вы думаете: какая улица достойна/сгодится "за ненадобностью", чтобы стать таковой?

[Legolass]

Идеальный вариант Большая Покровка.Сразу отрежу,на вопрос "куда деватся машинам?",в Ногинске давным давно "отрезали" участок улицы 3-го Интернационала,проблем это не создает.Покровка идеальный вариант,автомобилям там давно не место,совершенно спокойно от перекрестка с БЖД до площади Революции,с любой стороны города идут дороги,место посещаемое,по нашим меркам достаточно привлекательное,можно даже сказать -лицо города которое с ограничением автомобильного движения преобразится в лучшую сторону.Далее,прокол рано или поздно все равно построят и можно будет закрыть автодвижение до ул. Фрунзе сделав его полностью пешеходным с красивыми фонарями,газонами и скамейками.Ура Ура Ура!!!Радует что хотя бы об этом начали говорить
Пы. Сы. Моя бы воля,я половину города пешеходной сделал.
Пы.Пы.Сы. Я автолюбитель.

[Nemo]

Бред. Бред. Ну просто бред.

[Legolass]

Nemo почему бред?

[Shadow]

А если из Москвы скажут сделать пешеходным весь город, скорее всего и в этом случае найдутся последователи бездумного решения руководителей.

P.S. Как обычно, сделали "одобрямс", и давай исполнять. Не для города власти делают это, а для себя. Куча проблем в городе, но нет, надо наворотить глупостей, чтобы потом помнили этих героев.

[Гарачка]

Большая покровка, от Площади до БЖД (по сути - до переезда) - почему бы и нет? Сама просится. Основная нагрузка на неё - в выходные. С учетом вечнозакрытого переезда
и потока машин к рынку, плюс толпы к тому же рынку, превращение этого участка улицы в пешеходный, глядишь, и решит проблему пересекающихся автомобильных, да и людских потоков. По БЖД можно будет сврбодно проехать до рынка и далее, вниз, от переезда опять же - свернуть на БЖД. С учетом полумифичечского прокола под ЖД врайоне "65-го", потоки по-любому будут перераспределять.

[ov1426]

Проблемы будут, если объезд пешеходной зоны сделать не грамотно. Когда в конце 90-х открыли автовокзал, сделали одностороннее движение по Привокзальной и Чапаева таким образом, что получилось как бы левостороннее движение с двойным взаимопересечением встречных потоков. В случае пешеходной Б. Покровской объезд по Павловской - Кропоткина - БЖД - Свердлова - Павловской должен быть против часовой стрелки, а не по.

[Glikman]

Большую Покровку перекрыть никак не смогут, т.к. дорога не городская, а областная (соединяет горьковское и носовихинское шоссе), а вот Кирова от площади до Свердлова вполне можно перекрыть, а с учетом, что может быть в конце концов построится кинотеатр на месте Вулкана, вообще все очень даже выходит.

[ov1426]

С Б. Покровкой всё может измениться в связи с проектируемым проколом. Но и вариант с Кирова очень даже не плохой.

[Гарачка]

Наверняка в генплане подобная фиговина где-нибудь да уже прикопана.

[Лапочка]

Если Кирова делать пешеходной, то лучше уж от площади и до Герцена. Там, на минуточку, две обычные школы и одна музыкальная, а также парк.

[ov1426]

Да, но от Свердлова до Пролетарской она (Кирова) по-моему немного пустынна что ли. Хотя идея хорошая. В советское время во время демонстраций, а в постсоветское - в новогоднюю ночь у этой улицы уже был пешеходный "опыт".
Мой вариант объезда:
Двухстороннее движение по Герцена - Карповской - Ленина до Пролетарской.
Одностороннее движение в сторону площади по Пролетарской - Павловской.
Одностороннее движение от площади по Ленина до Пролетарской (!!! - начало двухстороннего движения).

[zandr]

Если делать пешеходной Б.Покровку с объездами по Свердлова и Кропоткина, последнюю необходимо расширять, что возможно только за счёт частных домовладений
Впрочем, после открытия прокола-2, нагрузка на неё и на пер. Володарского - возрастёт!
Предложенный ov1426 вариант объезда пешеходной ул. Кирова, пожалуй, более реалистичен.
Но мой "вариант автомобилиста" - пешеходная ул. Володарского от Герцена до Покровской. Там и парк, и будущий дом-музей Тихонова... и мудрить ничего не надо.

ул. Фрунзе

тоже - вариант

[FelisP.]

пешеходная ул. Володарского от Герцена до Покровской. Там и парк, и будущий дом-музей Тихонова... и мудрить ничего не надо.

Это было бы оптимально со всех сторон. Движения машин особого там нет, потенциальные будущие и нынешние объекты культуры-архитектуры - идеально подходят.
Хотя:

Чуть пофантазируем: от площади Революции, от администрации до магазина павловопосадских шалей, до улицы Герцена. И от улицы Кирова, включая парк, до монастыря в другую… Вот вам территория будущего музейного комплекса с пешеходной зоной, с традиционными для русского купеческого города постройками: дома русского крестьянина, кузнеца, купца, другие объекты, свойственные русской истории. Чем мы хуже шведов, чехов или немцев? Им своя история дорога, они ей гордятся – а мы?
взято отсюда, хотя я уже это читала в газете НИ

[zandr]

Разговоры о сабже возникали в разных темах форума и раньше!
Без чего нам неуютно в нашем городе:

не радует то,что в нашем городе нет центральной аллее или улицы (типа Арбат), где можно было-бы погулять, не было машин, было бы много разных и на разный вкус кафешек.

В тему про местный "арбат". Моя знакомая выступила с инициативой сделать сугубо пешеходной часть улицы Кирова от "Престижа" до перекрёстка с Герцена. Здесь получается две общеобразовательных школы плюс одна музыкальная, детей много ходит и дорогу переходит...

Ул. Урицкого. Она и сейчас не проездная, но если на ней выложить плитку, а заезд только для проживающих. Плюс открыть боковые ворота в парке. То проход от Герцена, до Б.Покровской будет полностью пешеходным.

Чего не хватает в городе? (вопрос будущего архитектора):

1. Не хватает пешеходной части города. Как явный пример - часть Площади Революции и улицы Б. Покровская от Площади Революции до переезда или пересечения с БЖД пр. Возможно было-бы включить в пешеходную зону часть ул. Кирова в сторону ул. Пролетарская.

Железная дорога режет город на части:

А в связи с вечными разговорами о пешеходном будущем ул Б Покровка, не получится ли так, что задействуют пер Володарского - ул Крапоткина или ул К Цеткин - ул Матросова?